当前位置:网站首页 > 评测 > 正文

标配独立后悬挂 这款全新轿车值得入手

来源:今日头条  时间:2018-11-30 10:38  作者:一猫说车  编辑:刘嘉琪  

    今年国内的车市表现,完全可以用低迷一词来形容,几乎所有车企的销量均有不同程度的下滑。而究其原因,用最直白的话来讲,就是国人“没钱了”;因房价、物价等原因让国人手里可支配的钱越来越少,购车计划自然就一拖再拖,尤其是刚组建家庭的年轻人,买车更是要“精挑细选”。

    针对这种情况,东南汽车的反应十分迅速,在刚闭幕不久的广州车展上,东南汽车旗下全新紧凑级轿车——东南A5翼舞,车展期间正式上市,新车针对预算多的年轻人打造,起售价还不到5万元,不过竟然全系标配后多连杆独立悬挂,在这同价位中是绝无仅有。并且在今天试驾体验过后,猫哥也认为东南A5翼舞是一款非常适合年轻人的家轿。为什么呢?听猫哥来为您解答。

    ●外观:依旧由宾尼法利纳操刀 符合年轻人口味

    年轻人购车,不论购买什么价位的车型,颜值都是选车的第一要素,东南A5翼舞采用了家族“翼3”设计理念,与东南DX3以及东南DX7 Prime一样,均由宾尼法利纳操刀完成,形成了东南自己的一套家族式前脸。不过相比于两款SUV,东南A5翼舞的家族式“X”型前脸加入了大量国人喜爱的镀铬饰条,整体看上去要更加的精致、时尚。

    大灯被官方称之为“鹰眼”式造型设计,大灯与前格栅融为一体,视觉上还是比较犀利。LED日间行车灯全系标配,大灯内部则是带透镜的卤素光源,属于同级主流水平。

    东南A5翼舞的轮毂也是吸引年轻人的地方,战斧式的亮黑双色轮毂很有运动感,尺寸为195/60R16,并且后轮还采用同级少见的盘式刹车,能够有效降低刹车距离,提高安全性。

    尾部也同样有看点,相比于车头,东南A5翼舞的尾部设计要简洁很多,而运动元素则更加突出,尤其两侧类似獠牙的设计,很有杀伤力,而后备厢盖上动感的小鸭尾设计更是点睛之笔。

    ●内饰:用料考究 搭载许多年轻人喜爱的科技以及娱乐配置

    虽然售价最贵的还不到8万元,但东南A5翼舞内饰整体看上去还是很有质感,其中棕黑拼色的内饰配色起到了重要作用,让内饰看上去一点也不廉价。而内饰用料同样考究,中控台大面积采用软性材料,门板内侧手臂接触到的地方均采用皮质包裹,手感很细腻。

    配置也是东南A5翼舞吸引年轻消费群体的地方,除了最低配的车型,其余车型均配备了9英寸多注册自动送198元彩金触控屏,采用悬浮式设计,内部操作系统十分流畅,并且搭载年轻人喜爱的百度CarLife,可直接将手机导航映射到大屏内部,方便查看,而且还能使用网易云音乐,这可是年轻人非常喜欢用的音乐APP,直接能通过大屏进行操作,十分方便。

    而手动挡以及CVT的最顶配车型,还配备了7英寸液晶仪表盘,屏幕分辨率很高,显示效果十分清晰,很有科技感。而且除了常规的内容显示,还能直接显示胎压以及胎温,这对行车安全的预防能起到很大作用。

    除此之外,像是ESC车身稳定系统、一键启动、无钥匙进入、四门车窗一键式升降、倒车影像、自动空调、自动雨刷、脚踢式感应后备厢、远程启动发动机等实用配置均有配备,结合售价来看,东南A5翼舞的性价比可以说是非常的高。

    ●空间:轴距达到2625mm 满足全家出行需求

    尺寸方面,东南A5翼舞长宽高分别为4588/1780/1485mm,轴距达到2625mm,这样的尺寸即便全家出行也不会感到压力,平时还能带着“狐朋狗友”们来一场说走就走的旅行。而且座椅坐垫十分柔软,即便长途行驶也能有不错的乘坐舒适性。

    储物空间同样能够满足日常家用,猫哥用下面图片来为大家展示。

    ●动态表现:起步轻快 隔音有待提升

    动力方面,东南A5翼舞全系搭载一台代号为4A91的沈航三菱1.5L发动机,其最大功率120马力/6000rpm,最大峰值扭矩为143牛·米/4000rpm。这台4A91的发动机此前已在东南其他车型和其他品牌上出现过,稳定性是它的一大优势,而这也是消费者最为看重的。目前东南A5翼舞也已经推出国VI(六)排放标准车型,比国V车型售价上涨2000。

    传动系统方面,与发动机匹配的是5速手动以及来自比利时邦奇可模拟8速的CVT无级变速器,具备雪地与运动模式。

    悬挂是东南A5翼舞的一大亮点,全系搭载前麦弗逊式独立悬挂以及后多连杆式独立悬挂,这在同级同价位中是绝无仅有的,不惜花高成本使用舒适性以及操控性更好的独立悬挂,可见东南这次的诚意。

    在如今小排量涡轮增压盛行的年代,猫哥原本对这台1.5L自然发动机的动力没报太高的期望,不过东南A5翼舞起步就给了猫哥一个惊喜,油门初段调校比较灵敏,让你感觉起步很轻盈而且还不窜,很轻松上手。

    除了初段加速,东南A5翼舞的后段动力输出依旧充沛,并且如果要紧急超车,还可以切换运动模式,变速器会保持在一个高转区间,动力输出更加直接。不过也因此发动机舱传来的噪音也随之变大,这点还有待提升。

    CVT无级变速器的优势在东南A5翼舞上得到了充分体现,整个加速过程十分平顺,并且在需要动力输出时也丝毫没有拖沓,整套动力系统有着很好的默契度。

    本次试驾的为国VI版车型,转向采用的是电子助力,在低速时十分轻盈,而随着车速增加转向也会随之变沉,增加高速行车安全性。并且转向虚伪比较大,驾驶起来很轻松,符合一款家用轿车的定位。

    多连杆独立悬挂的加入让猫哥对东南A5翼舞的悬挂表现十分期待,实际体验上,悬挂整体支撑性很不错,在高速并线以及快速转弯时车辆侧倾抑制的很好,能够给你很强的信心,也能给驾驶者带来一定的操控乐趣,这是年轻人十分看重的。而舒适性方面,在走一些细碎的颠簸路面时,悬挂可以轻松化解,不过遇到较大颠簸比如过减速带时,如果速度过快,后悬挂能够感到一点余震,过滤不是很彻底,不过对于一款家用轿车来说,这套悬挂的表现可以用出色来形容了。

    总结:东南汽车在这个时候推出一款家轿是明智的决定,毕竟SUV热潮已逐渐退去,再加上当下的年轻消费群体也愿意选择性价比更高的轿车,所以想仅靠SUV这一条腿走路几乎是不可能了。东南就明白了这一点,针对年轻消费者推出了一款很有诚意的家轿,顶配不到8万元,再加上独立悬挂以及不少年轻人喜爱的娱乐配置,东南A5翼舞的性价比可以说非常高,如果你是刚踏入社不久,或者刚刚组建家庭的年轻人,东南A5翼舞值得考虑。而且,为了让年轻群体购车无压力,东南还推出了超低首付,最高享18期0利率的购车福利,而这些也足够体现了东南对年轻消费者的诚意。

发表我的评论

提交评论
0/500 字

网友评论

原创试驾

    关注该车系的还关注了

    该品牌的其他车系

    博聚网