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进入名爵HS车系页肾上激素爆棚 试驾名爵HS 30T四驱

上汽集团近年来对颜值的把控还是非常到位的,款款车型至少能做到大部分消费者喜爱,设计师可以加薪了。眼下这款名爵HS外观自然不会差,新车整体继承了X-motionConcept概念车的设计理念,并且...[详细]

内饰整体比较简洁,没有眼花缭乱的物理按键,中控悬浮式液晶屏尺寸也适中。用料上相当厚道,中控台以及车门内侧采用大量皮质包裹,并且缝线较为精致,处于同级别中上游水准。[详细]

名爵HS提供20T和30T发动机,分别对应的是1.5T和2.0T发动机,此次试驾车型搭载的30T发动机,最大功率达到了170kW,峰值扭矩为360N·m,从参数来看,拥有着同级别较高水准,并运用了诸多先进技术...[详细]

乘坐空间方面,身高为178cm的体验者进入前排,调整好座椅后,头部拥有一拳距离。储物空间非常丰富,前门板储物槽容积比较可观,并且门把手没有采用贯通设计,可用来放小物件。在方向盘的左侧...[详细]

享受强劲动力的同时,安全也是最重要的。名爵HS搭载MGPOLOT智能主动驾驶辅助(ADAS)系统,具有功能完备、性能强大、体验出色的特点,例如ACC自适应巡航系统,它可在30-130km/h完成自动巡航。...[详细]

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进入沃兰多车系页汽车界的斜杠青年 试驾2018款雪佛兰沃兰多

“斜杠青年”一词源于英文Slash,原指拥有多重职业和身份的多元生活的人群,比如电视剧《恋爱先生》中的程浩,拥有两份截然不同的职业,也享受着别样的生活。不过在小编看来,风光无限之景出...[详细]

沃兰多的内饰融入了飞翼式造型元素,中控台线条丰富并采用悬浮式中控屏设计,更加迎合年轻消费者的审美。副驾驶侧及车门内饰板等处带有皮质面料包裹,以提升车内的档次感,整体用料水平与同价...[详细]

雪佛兰沃兰多搭载的1.3T发动机我们并不陌生,其代号为LI6在通用集团与上汽集团旗下车型中均可见到,该发动机采用直列3缸结构,并集成有DPI双喷射及DVVT进排气连续可变正时等技术,最大功率可...[详细]

有别于常规家轿的车身造型以及接近2800mm的轴距表现,都为雪佛兰沃兰多的驾乘空间奠定了基础,身高170cm的体验者在前排可获得一拳加四指头部余量。同时前排储物空间也相当丰富,除了较为常规...[详细]

雪佛兰沃兰多全车共装备4个安全气囊,同时坡道起步辅助、车身稳定及牵引力控制系统等驾驶辅助功能也一应俱全,且倒车影像带有随动辅助线,保障日常行车安全不成问题。值得一提的是,沃兰多的...[详细]

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进入雷克萨斯ES车系页品质超乎所想 试驾雷克萨斯ES300h

雷克萨斯外观设计师总是在寻求激进,就连全新LS这种旗舰级商务轿车也绝不“放过”,眼前这辆全新换代的ES更是如此。相比上代车型,雷克萨斯全新ES则更为剑走偏锋。当人们看到一辆全新ES,便会...[详细]

雷克萨斯全新ES改用居家风格的环抱内饰,做工精细用料考究,在同价位车型中无可挑剔。小编试驾的全新ES是全系最高配车型,中控台使用手感上乘的真皮包裹,方向盘及门板均配备竹木装饰条。不仅...[详细]

小编本次试驾的车型是雷克萨斯ES300h,其搭载一套目前先进、高效的混合动力系统。全新2.5L阿特金森发动机作为动力基础,其热效率高达41%,是目前全球热效率最高的内燃发动机。这台2.5L发动机...[详细]

身高175cm的体验者坐到雷克萨斯全新ES前排,将主驾驶座椅调整至合适位置,头部距离车顶约为两拳。如果把天窗关闭,黑色顶棚距离体验者头部更近,昏暗车内会带来明显的压抑感,前排横向和纵向...[详细]

雷克萨斯全新ES主动安全配置非常齐全,标配有重要的ABS防抱死+EBD制动力分配、TRC牵引力控制、VSC稳定控制和BA制动力辅助等等。另外作为一辆混合动力车型,雷克萨斯ES300h还配备了普通汽油车...[详细]

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进入长安CS55车系页暗藏杀机的实力派 试驾长安CS55 IACC版

新款CS55 IACC版相比于普通版本车型在外观方面并未发生改变,延续了长安家族最新的设计语言,边角多以曲线为主,整体造型圆润饱满比较精致,没有出现任何夸张的设计,总体来说比较含蓄低调。...[详细]

长安CS55在内饰方面较之老款车型并无太大变化,设计上比较讨好年轻消费者眼球,层次感很强而且极具运动元素。用料虽然还是以塑料为主,但考虑其售价以及定位也完全能接受,做工中规中矩,算不...[详细]

长安CS55 IACC版搭载了1.5T发动机与6挡手自一体变速箱的动力总成,最大功率115千瓦,最大扭矩225牛·米。中低速区间内感觉发动机很有劲儿,油门的调教也比较灵敏,起步非常轻盈。变速箱属于无...[详细]

长安CS55 IACC版的前排乘坐空间表现不错,身高175cm的体验者坐好后头部尚有一拳富裕,横向以及腿部的余量也都很不错。[详细]

长安CS55 IACC版对于安全性非常重视,功能强大且全面的配置加持让人很有信心。主被动安全近乎面面俱到,没有任何槽点,即便是与越级的产品相比也绝对不虚。长安品牌对于安全的追求有目共睹,...[详细]

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进入凯越车系页时光不老我们不散 试驾别克2018款全新凯越

全新凯越采用了家族式设计语言,使得车身线条更加丰富,一改老款车型的沉闷气息,飞翼式进气格栅不仅突出了家族设计元素,也让该车整体风格更加时尚运动。车身侧面还采用了双腰线设计,彰显了...[详细]

全新的内饰造型明显给人一种居家的感觉,造型也比老款车型更加动感,且中控台整体向驾驶员一侧偏移,使用时更加便利。三辐式方向盘大小适中,虽然没有采用真皮包裹,但依旧有着很不错的手感,...[详细]

凯越搭载了通用汽车最新的1.3L Ecotec双喷射发动机,该发动机最大功率79kW,最大扭矩133N·m,与发动机匹配的为CVT无级变速箱,该变速箱具有紧凑、轻量以及更加宽泛的转速比,使得全新凯越的传...[详细]

身高175cm的体验者坐进车内,空间并不觉得局促,调整好前排座椅后(座椅未在最低状态),头部空间还有一拳的余量,这样的表现能够令人满意。前排储物空间非常丰富,前门板储物格设有独立杯槽...[详细]

在安全配置方面,全新一代别克凯越并没有让我们失望,全系标配了6安全气囊、ESP电子稳定控制系统,此外在顶配车型上还添加了胎压监测功能,驾驶员可通过仪表上的液晶屏幕进行查看,另外该车还...[详细]

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