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奇瑞艾瑞泽GX正式上市 售7.49-11.39万

来源:汽车之家  时间:2018-10-11 10:47  作者:陈浩   编辑:王立银  

    日前,奇瑞汽车旗下全新紧凑型轿车艾瑞泽GX(参数|询价)正式上市销售,新车搭载1.5T发动机,匹配5速手动变速箱以及CVT变速箱,共提供八款车型,其最终售价为7.49-11.39万元,其中前一万名订车用户可享5000元购车基金优惠。

    新车特点

    艾瑞泽GX采用了奇瑞最新的设计元素,官方称之为“未来流光凌动宽体设计”,家族式的“X”前脸造型令人印象深刻,内部采用亮黑色的点状格栅,配合贯穿前脸的镀铬装饰,具有很强的层次感。新车的示宽灯以及日间行车灯可以同时点亮,拥有不错的视觉效果。

    新车侧面的腰线采用了前低后高的造型,这也符合其“运动家轿”的定位,17英寸的刀锋式轮圈造型同样是加分项。在车身尺寸方面,该车的长宽高分别为4710/1825/1490mm,轴距为2670mm。整体的外部尺寸在同级别中算是较大的。

    尾部通过贯穿式的镀铬饰条与前脸相呼应,两侧的尾灯中则采用了LED光源,双边共两出的排气样式也只是装饰,其实为单边单出样式。

    艾瑞泽GX的内饰采用了全新的样式,贯穿式出风口、仪表与中控相融合的设计都是目前的流行元素。空调控制区域则采用了触控式的面板,营造出较为高级的视觉效果,不过难免会成为一块指纹收集器。

    新车将会配备雄狮智云多注册自动送198元彩金系统,集成了9英寸的雄狮智云多注册自动送198元彩金系统,据我们的体验,该系统的UI设计、流畅度以及显示效果都是不错的,其还拥有自然语音识别系统。

    动力部分,这款车全系搭载的是1.5T涡轮增压发动机,最大功率为147马力,峰值扭矩为210牛·米。传动系统部分,匹配的是可模拟9速的CVT变速箱,以及5速手动变速箱。底盘方面,该车采用的是常见的前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架。

    想必大家对于这套全新的1.5T+CVT动力系统十分感兴趣。我们的编辑曹昊旻已经进行过试驾,他这样描述到,“在驾驶的平顺性方面,这台CVT变速箱肯定会让你满意,先天的优势下有着比同级采用双离合车型的竞品更顺畅的驾驶感受,但在驾驶激情上,虽然可以模拟AT变速箱,可是想要获得降挡加速的那种冲击感还是不太现实,切换到手动换挡模式后,会营造出AT变速箱换挡时的那种段落感,不会有CVT变速箱加速一口气到底的那种感觉,这点算是新变速箱带来的趣味提升。”

    竞争对手

    『吉利缤瑞;长安逸动』

    7-10万元,也是中国品牌紧凑型SUV最核心的市场,所以艾瑞泽GX的竞争对手可以说是各品牌在紧凑型车市场的精品车型。这其中,吉利缤瑞和长安逸动等车型都是艾瑞泽GX需要直面的对手。

    总结

    艾瑞泽GX全新的外观和内饰的确让人感到眼前一亮,雄狮智云系统更是提供了手机实时远程车辆智控和的增强型自然语言识别控制等,整体来说该车还是很有实力在主流紧凑型轿车市场与竞争对手们展开一战的。最近以来SUV市场的表现并不是十分稳定,而轿车市场则能保证较为平稳的增长,我们也希望新车能够给奇瑞带来新的突破。

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